☆　実車紹介　☆　

EMU100形・特急型電車は、台湾で最初の電車特急として、1978年8月にイギリスより導入されました。
13編成65両が配備され、最大15両編成で、西部幹線の松山〜高雄間(382.0km)を中心に運転されていました。
最高速度は120km/hで、全列車で車内販売が行われ、座席も日本のグリーン車並みに傾くのが特徴でした。

2009年6月に現役を引退し、現在では、2編成10両が、台北北部の七堵機務段(車両基地)にて動態保存されています。

この電車、1編成5両ですが、このうちモーター車は、なんと1両だけ！
車両故障が発生した際は、キョ光号の電気機関車に後ろから押してもらっていたことも、しばしばありました。

また、先頭車両は、パンタグラフ付と、それが無いタイプの、2種類がありますが、パンタグラフ付先頭車が南側(高雄行先頭車)となります。



★　製品の仕様　★

・5両編成。
・車番は全車両印刷済。
・パンタグラフ：シングルアーム型
・ボディマウント式カプラーを標準装備。
・ディスプレイ用車両につき、ヘッドライト、テールライトは点灯しません。ご了承ください。



◎　その他の情報　◎

・メーカー品番：
・サイズ：Nゲージ
・編成両数：1両
・収納形態：アクリルケース